首页 中国民用航空空中交通管理规则（1999年） 第五章 中国民用航空空中交通管理规则（1999年） 第五章 第五章 程序管制 第一节 仪表飞行管制间隔 第一百一十条 航空器Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ类空域内进行仪表飞行时，空中交通管 第一百一十一条 仪表飞行航空器最低垂直间隔标准应当符合如下规定： 第一百一十二条 使用测距台时，航空器之间的最低纵向间隔标准应当符合如 第一百一十三条 在Ｃ、Ｄ类空域内（塔台和进近管制区），仪表飞行航空器 第一百一十四条 在Ａ、Ｂ类空域内，航空器之间的最低纵向间隔标准应当符 第一百一十五条 在Ａ、Ｂ类空域内，仪表飞行航空器的最低侧向间隔标准应 第一百一十六条 在Ｃ类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越 第一百一十七条 Ｄ类空域内，仪表飞行航空器离场放行的最低间隔标准应当 第二节 目视飞行管制间隔 第一百一十八条 航空器在管制空域进行目视飞行时，空中交通管制员应当根 第一百一十九条 目视飞行航空器与航空器之间的垂直间隔按照高度层配备的 第一百二十条 Ｂ、Ｃ类空域内，目视飞行航空器的最低纵向和侧向间隔标准 第一百二十一条 Ｄ类空域内，目视飞行航空器的最低纵向和侧向间隔标准应 第一百二十二条 目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时，其最低间隔标 第一百二十三条 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，最低间 第一百二十四条 目视飞行的航空器相遇时，应当按照下列规定避让并调整间 第三节 机场机动区内目视管制信号 第一百二十五条 遇有地空无线电通信失效时，塔台管制室管制员应当使用灯 第一百二十六条 航空器驾驶员收到管制员发给的灯光或信号弹信号后，应当 第一百二十七条 航空驾驶员、管制员观察到或收到目视信号后，应当按信号 第一百二十八条 目视管制信号应当按照规定的含义，用于规定的用途，不得 第一百二十九条 机场机动区内有航空器运行时，塔台管制室应当按照规定升 第一百三十条 机场机动区内有航空器运行时，按下列规定管理灯光： 第一百三十一条 配置了助航灯光监视系统的机场，其灯光管理单位值班员应 第一百三十二条 塔台管制室管制员应当及时检查机场灯光的开放情况，发现 第一百三十三条 管制员应当按照规定光度或航空器驾驶员的要求，通知机场 第一百三十四条 机场在夜间或仪表飞行条件下有航空器运行时，应当开放障 第一百三十五条 夜间或昼间能见度小于2千米时，在机场活动区内活动的一 第四节 跑道的选择和使用 第一百三十六条 为了及时正确地为航空器提供空中交通管制服务，管制员应 第一百三十七条 机场跑道、滑行道只供航空器起飞、降落和滑行使用。如有 第一百三十八条 机场跑道、滑行道因道面及灯光、通信、导航设备以及其他 第一百三十九条 塔台管制室管制员选择使用跑道时，除考虑机型和南面风向 第一百四十条 航空器通常应当逆风起飞和着陆，但是当跑道长度、坡度和净 第一百四十一条 航空器起飞应当使用全跑道。如机场、机型和气象条件另有 第一百四十二条 机场跑道、滑行道的道面出现航行通告没有包含的下列情况 第一百四十三条 机场起飞、着陆地带的布局和设备应当符合下列规定： 第五节 离场管制 第一百四十四条 塔台管制室根据批准的飞行计划和机场、航空情况以及有关 第一百四十五条 执行不同任务的航空器或者不同机型的航空器同时飞行时， 第一百四十六条 为了便于航空器起飞离场，塔台管制室管制员应当根据情况 第一百四十七条 放行许可和离场情报，由放行许可发布席发布；无该席位的， 第一百四十八条 航空器滑行（空中滑行）应当经过机场地面管制员或塔台管 第一百四十九条 航空器滑行（空中滑行）应当遵守下列规定： 第一百五十条 为了调配间隔，塔台管制室管制员可以指示将要起飞或地面滑 第一百五十一条 塔台管制室管制员应当根据跑道和起落航线航空器活动情况 第一百五十二条 航空器起飞后，管制员通常将起飞时刻通知航空器驾驶员， 第一百五十三条 许可作低空进近或连续起飞的航空器，前者在其飞越跑道入 第一百五十四条 起落航线飞行应当遵守下列规定： 第一百五十五条 直升机在停机坪上起飞和着陆时，应当遵守下列规定： 第一百五十六条 管制协调和移交应当遵守下列规定： 第六节 航路管制 第一百五十七条 区域管制室和进近管制室应当于航空器起飞前或进入本责任 第一百五十八条 全航路或部分航路中的各空中交通管制单位之间，应当进行 第一百五十九条 区域管制室或进近管制室得知本责任区除已接受的飞行活动 第一百六十条 管制移交应当遵守下列规定： 第一百六十一条 区域管制室和进近管制室应当随时了解本责任区内的天气情 第一百六十二条 管制协调后，原管制移交的内容有下列变化的，应当进行更 第七节 进场管制 第一百六十三条 交换进场航空器的管制情报应当遵守下列规定： 第一百六十四条 区域管制室等空中交通管制单位发给进场航空器飞至进近定 第一百六十五条 进近管制室或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系 第一百六十六条 塔台管制室或进近管制室应当随时注意机场区域内的天气变 第一百六十七条 发布进近许可应当遵守下列规定： 第一百六十八条 因空中交通繁忙、跑道临时关闭以及有紧急着陆的其他航空 第一百六十九条 航空器着陆顺序应当按照先到达先着陆的原则予以安排。执 第一百七十条 在机场地形、设备和气象条件及空中交通允许的情况下，塔台 第一百七十一条 着陆许可和复飞应当遵守下列规定： 第一百七十二条 航空器着陆后，塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员： 第一百七十三条 航空器在被移交给塔台管制室后，未向塔台报告，或者报告 第八节 航空器水上运行管制 第一百七十四条 航空器在水面上运行的空中交通管制服务，由负责水上飞行 第一百七十五条 负责水上飞行的塔台管制室，除与有关的空中交通管制单位 第一百七十六条 航空器在水上着陆、起飞时，应当远避船舶，以免妨碍其航 第一百七十七条 航空器水上起飞、着陆以前的有关空中交通管制服务，按照 第一百七十八条 航空器水上运行的气象情报，除按照陆上起飞、着陆航空器 第一百七十九条 航空器选择水上起飞、着陆方向时，除考虑风向风速外，还 第九节 管制工作程序 第一百八十条 起飞机场的空中交通服务报告室值班管制员应当按照下列程序 第一百八十一条 地面管制席值班管制员对进、离场的航空器实施管制时，应 第一百八十二条 塔台管制室值班管制员，对进、离场航空器实施管制时，应 第一百八十三条 进近管制室管制员对进、离场航空器实施管制时，应当按照 第一百八十四条 区域管制室管制员应当按照下列程序工作： 第一百零九条 目录 第一节