首页 航空器机场运行最低标准的制定与实施规定（2001年） 第四章 实施仪表飞行程序和 第六节 航空器机场运行最低标准的制定与实施规定（2001年） 第六节 第四章 实施仪表飞行程序和 第六节 灯光发生临时故障 对着陆最低标准的影响 第九十六条 进近灯临时发生故障不工作时，Ⅰ类进近应当按照附件一1.2.2节的规定增加能见度或者跑道视程。Ⅱ类和Ⅲ类决断高（DH）大于15米的进近着陆不允许进近灯不工作。一旦… 第九十七条 部分进近灯不亮，进近灯工作的长度从入口起只有420米，对Ⅱ类和Ⅲ类运行无影响，对Ⅰ类和非精密进近只能用中等设施的最低标准。进近灯工作长度从入口起只有210米，对… 第九十八条 如果进近灯备用电源发生故障，对Ⅲ类和非精密进近无影响，对Ⅱ类和Ⅰ类运行使用Ⅰ类基本设施的跑道视程（RVR）最低标准。 第九十九条 如果整个跑道灯系统不工作，不允许作Ⅱ类和Ⅲ类运行，而且Ⅰ类和非精密进近只允许在白天进行，并使用基本设施的着陆最低标准。 第一百条 如果跑道边灯不工作，所有各类运行只允许在白天进行。 第一百零一条 如果跑道中线灯不工作，对Ⅰ类和非精密进近的着陆最低标准无影响；Ⅱ类运行使用的着陆标准，白天为跑道视程（RVR）350米，夜间为跑道视程（RVR）500米；Ⅲ类运… 第一百零二条 跑道中线灯的间隔增大至30米，ⅢB类运行着陆最低标准为跑道视程（RVR）150米，对ⅢA类、Ⅱ类、Ⅰ类的运行无影响。 第一百零三条 接地区灯不工作时，ⅢB类运行着陆最低标准在白天为跑道视程（RVR）200米，在夜间为跑道视程（RVR）300米；ⅢA类和Ⅱ类着陆最低标准在白天为跑道视程（RVR… 第一百零四条 跑道灯备用电源不工作时，不允许作Ⅱ类和Ⅲ类运行，只能使用Ⅰ类运行的最低标准，对非精密进近无影响。 第一百零五条 所有因目视或非目视设施发生临时故障而影响到着陆最低标准的数值的改变，空中交通管制员必须及时通知起飞离场和进近着陆的飞机驾驶员。 第九十五条 目录 第九十六条