首页 航空器机场运行最低标准的制定与实施规定（2001年） 第三章 制定机场运行最低标准的准则 第六节 航空器机场运行最低标准的制定与实施规定（2001年） 第六节 第三章 制定机场运行最低标准的准则 第六节 Ⅲ类精密进近最低标准 第五十二条 Ⅲ类全天候运行是所有在仪表气象条件下使用Ⅲ类进近程序到Ⅲ类运行最低标准的进近和着陆。Ⅲ类运行最低标准规定决断高低于30米和控制跑道视程（RVR）低于350米。Ⅲ… 第五十三条 Ⅲ类运行分为故障—性能下降运行和故障—工作运行两类。故障—性能下降运行限制在ⅢA类天气条件（DH15米/RVR200米），而故障—工作运行可进行至ⅢA或ⅢB天气… 第五十四条 精密进近航段的障碍物环境必须允许飞机用自动飞行操纵系统与仪表着陆系统（ILS）耦合，在不依靠目视地面的情况下安全下降至接地区，并能在接地前任何高度进行复飞。 第五十五条 故障—性能下降系统（FaiI—passivesystems）通常只使用两套独立的飞行引导和操纵计算通道（双通道）。如果故障—性能下降系统在计算过程中探测到两套计… 第五十六条 故障—工作系统（FaiI－operationaIsystems）至少使用三套独立的飞行引导和操纵计算（三通道）。如果在飞行操纵计算过程中探测到计算差异，系统能通… 第五十七条 ⅢA类使用故障—性能下降着陆系统和使用故障—工作系统（没有滑跑控制系统）的运行，规定的最低标准为不低于决断高（DH）15米和跑道视程（RVR）300米。对故障—… 第五十八条 ⅢB类运行使用的故障—工作着陆系统包括滑跑控制系统，对继续进近至接地不要求目视参考，因此在接地区以上30米或以下规定一个警戒高（AH）代替决断高（DH），在这个… 第五十九条 Ⅲ类运行最低标准规定的决断高（DH）或警戒高（AH）由无线电高度或雷达高度所控制；ⅢA类运行的跑道视程（RVR）最低标准由接地区（TDZ）和跑道中部（MID）两… 第五十一条 目录 第五十二条