促进综合交通枢纽发展的指导意见(2013年)
综合交通枢纽是综合交通运输体系的重要组成部分,是衔接多种运输方式、辐射一定区域的客、货转运中心。为统筹协调各种运输方式,推进我国综合交通枢纽的一体化发展,提高交通运输的服务水平和整体效率,现提出如下意见:
一、 重要意义
促进综合交通枢纽发展,是提高交通运输整体效率和服务水平、降低物流成本的有效途径,是优化运输结构、实现交通运输战略转型的迫切需要,是集约利用资源、节能环保的客观要求,对解决现阶段我国综合交通枢纽规划设计不统一、建设时序不同步、运营管理不协调、方式衔接不顺畅等问题,构建便捷、安全、高效的综合交通运输体系,支撑国民经济和社会发展,方便广大人民群众出行,提升国家竞争力具有战略意义。
二、 总体要求
以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,加快转变交通运输发展方式,以一体化为主线,创新体制、机制,统一规划、同步建设、协调管理,促进各种运输方式在区域间、城市间、城乡间、城市内的有效衔接,以提高枢纽运营效率、实现各种运输方式在综合交通枢纽上的便捷换乘、高效换装,为构建综合交通运输体系奠定坚实基础。
三、 基本原则
注意
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- 中华人民共和国外资企业法实施细则(1990年)
- 全国人民代表大会常务委员会关于批准《禁止和立即行动消除最恶劣形式的童工劳动公约》的决定(2002年)
- 国务院关于严格控制新设行政许可的通知(2013年)
- 司法部关于修改《国家司法考试违纪行为处理办法》的决定(2016年)
- 银保监会人民银行关于进一步促进信用卡业务规范健康发展的通知(2022年)
- 航空器型号和适航合格审定噪声规定(2017年)
- 国务院关于设立珠澳跨境工业区的批复(2003年)
- 小型露天采石场安全管理与监督检查规定(2011年)
- 国务院关于开展城镇居民基本医疗保险试点的指导意见(2007年)
- 机动车驾驶员培训学校(班)管理办法(1989年)