民用航空空中交通管理规则（2022年） 第三百零二条

第三百零二条 塔台管制员应当根据跑道使用情况、进离场及起落航线航空器活动情况和进近或者区域管制单位的要求，在保证安全的条件下允许航空器进入跑道并发出起飞许可。

起飞许可通常包括以下内容：

航空器呼号。

使用跑道号。

地面风向、风速。

必要时包括：

起飞后的转弯方向、离港程序、飞行高度；

能见度或者跑道视程、云高、高度表拨正值。

其他事项。

在符合航空器之间尾流间隔标准的条件下，当前行的离场航空器已经飞越使用跑道末端或者已开始转弯之后，或者前行着陆的航空器已经脱离使用跑道之后，航空器方可开始起飞滑跑。遇有下列情况，禁止发出起飞许可：

跑道上有其他航空器或者障碍物；

先起飞的航空器高度在100米（夜间为150米）以下且没有开始第一转弯；

复飞航空器高度在100米（夜间为150米）以下且没有开始第一转弯。

航空器驾驶员得到起飞许可后，应当立即起飞；在1分钟内不能起飞的，航空器驾驶员应当再次请求起飞许可。

由于空中交通管制原因或者其他情况，不能保证航空器安全起飞的，塔台管制员应当立即取消原已发出的起飞许可，并通知该航空器取消起飞许可的理由。