关于进一步完善投融资政策促进普通公路持续健康发展的若干意见(2011年)
改革开放以来,我国普通公路建设取得了巨大成就,通车里程规模迅速扩大、服务能力显著增强,对经济社会发展发挥了重要支撑作用。但也存在着债务偿还困难、养护相对不足等问题,特别是成品油价格和税费改革以及逐步有序取消政府还贷二级公路收费以后,普通公路的建设、养护管理面临新的发展环境。为进一步完善普通公路投融资体制机制,促进普通公路持续健康发展,现提出以下意见:
一、 充分认识普通公路发展的重要性
(一)
普通公路是指除高速公路以外的、为公众出行提供基础性普遍服务的非收费公路,由普通国省干线公路和农村公路组成,构成了我国公路网的主体,是我国覆盖范围最广、服务人口最多、提供服务最普遍、公益性最强的交通基础设施,是保障经济社会发展和人民生产生活的重要基础条件。不断完善普通公路网络,充分发挥普通公路的基础性服务作用,对于便利群众出行,推动社会主义新农村建设,促进城镇化和工业化发展,构建社会主义和谐社会,具有十分重要的意义。建设和维护好普通公路,是各级人民政府履行公共服务职能的重要内容。各地区、各有关部门要高度重视普通公路建设、养护和管理,统筹交通资源,积极筹措资金,保障普通公路持续健康发展。
二、 总体要求和基本原则
注意
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- 麻醉药品和精神药品经营管理办法(试行)(2005年)
- 生态环境损害赔偿制度改革试点方案(2015年)
- 在中华人民共和国恢复联合国合法席位50周年纪念会议上的讲话中华人民共和国主席习近平(2021年)
- 《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》补充协议三(2006年)
- 金融机构大额交易和可疑交易报告管理办法(2006年)
- 卫生健康委关于印发母婴安全行动计划(2018—2020年)和健康儿童行动计划(2018—2020年)的通知(2018年)
- 电力业务许可证注销管理办法(2021年)
- 海关规范性文件制定管理办法(2002年)
- 公路工程建设项目评标工作细则(2017年)
- 最高人民法院关于人民法院审理离婚案件处理财产分割问题的若干具体意见(1993年)