民航航班时刻管理办法（2018年） 第七条

第七条 本办法中有关术语的含义如下：

航班时刻协调参数（以下简称协调参数），是指机场特定1小时或者15分钟内可提供的航班时刻数量。

航班时刻协调人（以下简称协调人），是指具体负责航班时刻协调配置工作的人员。

夏航季，是指日历年3月最后一个周日至10月最后一个周日之前的周六。

冬航季，是指日历年10月最后一个周日至翌年3月最后一个周日之前的周六。

同航季，是指相邻的夏航季（两个夏航季），或者相邻的冬航季（两个冬航季），区别于两个连续的航季（夏航季和冬航季）。

航班时刻主协调机场（以下简称主协调机场），是指在大部分时间段里、航班时刻需求远大于供给的机场。

航班时刻辅协调机场（以下简称辅协调机场），是指在特定月份或者特定时段内、航班时刻需求大于供给的机场。

非航班时刻协调机场（以下简称非协调机场），是指除主协调机场和辅协调机场以外的其他机场。

航班时刻池（以下简称时刻池），是指所有可供配置航班时刻的集合，包括新增航班时刻，未配置航班时刻以及归还、召回、撤销的航班时刻。

航班时刻库（以下简称时刻库），是指已经配置给航空承运人的航班时刻集合。

历史航班时刻，是指具有历史优先权资格的航班时刻。

新进入航空承运人，是指在特定机场特定运营日持有时刻少于3个（含），或者运营周内持有的航班时刻少于21个（含）的航空承运人。

在位航空承运人，是指除新进入航空承运人之外的航空承运人。

共同经营，是指两个或多个航空承运人之间多种类型的运营或商业合作安排。

航班时刻系列，是指为航班配置特定运营日（周一至周日的某一日）的航班时刻，应当占用特定运营日相同的时间；若无可能，尽量配置在大致相同的时间。

国家基本航空服务时刻，是指基于民航发展成果由人民共享的原则，在主协调机场、辅协调机场安排的时刻，用于与支线机场之间的航班飞行。该支线机场应当符合年旅客吞吐量100万以下、其他交通运输方式欠发达或者地处老少边贫地区的基本条件。