北京“一市两场”国际航权资源配置政策（2018年） （3）

（3） 北京新机场投入运营前，航空公司申请从首都机场出发的二类国际航线航权时，对于基地航空公司指标，运输量份额为上一年度该公司在首都机场运输量与天合联盟以外所有航空公司在首都机场运输总量的比值（中联航取南苑机场数据，基地公司指标取值为1）；北京新机场投入运营后，基地航空公司指标的取值依据其在首都机场运输量份额的实际统计值计算。