铁路技术管理规程（2006年） 第三百一十七条

第三百一十七条 在站内线路或道岔上施工，使用移动停车信号的防护办法如下：

在站内线路上施工

将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，可不设置移动停车信号牌（灯）。如不能加锁或钉固道岔时，在施工地点两端各50 m处线路中心，设置移动停车信号牌（灯）防护，设立位置如第5图，显示方式如第118图（下同）。

移动停车信号牌（灯）施工地点

长度单位：m

第5图

如施工地点距离道岔小于50 m时，将该道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固。如不能加锁或钉固道岔时，在警冲标相对处线路中心，设置移动停车信号牌（灯）防护，设立位置如第6图。

移动停车信号牌（灯）警冲标50施工地点小于50

长度单位：m

第6图

在进站道岔外方线路上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路中心，设置移动停车信号牌（灯）防护，设立位置如第7图。

关闭的进站信号机移动停车信号牌（灯）施工地点

第7图

双线区段，在站界标至出站道岔的线路上施工，对区间方面，在站界标相对处线路中心，设置移动停车信号牌（灯）防护，设立位置如第8图；对车站方面，按本条第一项第3款的办法防护。

移动停车信号牌（灯）施工地点站界标

第8图

在道岔上（含警冲标至道岔尾部线路）施工

在站内道岔上施工，一端距离施工地点50 m，另一端两条线路距离施工地点50 m（距出站信号机不足50 m时，为出站信号机处），分别在线路中心，设置移动停车信号牌（灯）防护，设立位置如第9图；如一端距离外方道岔小于50 m时，将道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固道岔。

移动停车信号牌（灯）施工地点

长度单位：m

第9图

在进站道岔上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在距离施工地点50 m线路中心，设置移动停车信号牌（灯）防护，距临近道岔不足50 m时，在临近道岔后基本轨接头处设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固道岔，设立位置如第10图。

移动停车信号牌（灯）加锁或钉固施工地点关闭的进站信号机

长度单位：m

第10图

在出站道岔上施工，对区间方面，在站界标相对处线路中心，设置移动停车信号牌（灯）防护，设立位置如第11图；对车站方面，按本条第二项第2款的办法防护。

长度单位：m

第11图

在交分道岔上施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固道岔，在施工地点两端50 m处线路中心，设置移动停车信号牌（灯）防护，设立位置如第12图。

长度单位：m

第12图

在交叉渡线的一组道岔上施工，一端在菱形中轴相对处线路中心，另一端在距离施工地点50 m处线路中心，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固道岔，设立位置如第13图。

长度单位：m

第13图

在道岔上进行大型养路机械施工时，如延长移动停车信号牌（灯）防护距离后占用其他道岔时，其他道岔应一并防护。