航空器型号和适航合格审定噪声规定（2002年） 第J36.101条

第J36.101条 噪声合格审定试验和测量条件

总则本节规定了实施噪声合格审定试验必须满足的条件和在每个测量直升机噪声的试验中必须使用的测量程序。

试验场地要求

在每个噪声测量站的周围地面不应有过分的吸声特性，诸如浓密的草，灌木或树木等所引起的。

在飞越噪声测量值处在较A声级最大下降10分贝以内的期间，即直升机所处的噪声测量站（地面上传声器正下方）上空的锥形空间内，不得有能明显影响飞机噪声场的障碍物存在。此锥形空间被定义为与垂直于地面的轴成80°半锥角的空间。

气象限制试验必须在下列的大气条件下进行：

无雨或其它降水

环境气温为2℃－35℃（36℉－95℉）（含），并且相对湿度为20％－95％（含）。

试验区域内的相对湿度和环境气温条件应是在8千赫的三分之一倍频带内的大气吸声不大于10分贝/100米（30.5分贝/1000英尺），

风速不超过19千米/小时（10节）并且侧风分量为不超过9千米/小时（5节）。测量风速必须是使用连续的不大于30秒平均的方法。

温度、相对湿度、风速、风向测量必须是在噪声监测站周围地面之上1.2米（4英尺）至10米（33英尺）高之间的位置上测量。除非经中国民用航空总局批准，否则温度和相对湿度的测量必须在噪声测量站地面上方相同高度上进行。

在噪声测量站记录噪声时，没有显著影响直升机声压级的不规则的风（包括紊流）或其它异常气象条件。

气象仪器的位置必须经中国民用航空总局批准，能代表直升机噪声测量地区表面附近的气象条件。某些情况下，固定的气象站（如在机场或其它设施内可以发现）可以满足此要求。

直升机试验程序

直升机试验程序和噪声测量，必须能以本规定附件J36.109条（b）中所规定的称作声暴露级（SEL）的噪声评定量度的方法来进行和处理。

必须使用经中国民用航空总局批准的且与正常的飞行仪表无关的方法，例如，雷达跟踪，经纬仪三角定位，激光寻迹或照相比例定位技术，确定飞机相对于噪声测量点的高度，且足够进行本规定J36.205条要求的修正。

如果申请人所演示的直升机设计特性不能在本附件J36.3条规定的基准试验条件下进行，则经中国民用航空总局批准，本附件的基准试验条件可以改变为标准试验条件，但仅限于设计特性所要求的不可能符合基准试验条件的范围。