航空器型号和适航合格审定噪声规定（2007年） 第G36.107条

第G36.107条 噪声测量程序

传声器必须是直径为12.7毫米的压力型，带有保护网格，安装于倒置的位置，使其传声器薄膜位于一个金属圆盘的上方7毫米，并与圆盘平行。这个涂了白漆的金属圆盘的直径必须是40厘米，并且至少厚2.5毫米，水平地并且与地面齐平地埋放在地上，圆盘的下方不得有空隙。传声器的位置必须在与试验飞机飞行路线垂直的圆盘半径上，距圆盘中心3/4半径处。

为了检查系统的灵敏度和给声级数据分析提供声学基准级的目的，必须在每次试验前和试验后，立即在现场用声学校准器对系统作有记录的声学校准。如果用的是磁带记录仪或图示声级记录仪，必须利用粉红噪声或随机伪噪声对电系统的频响在试验期间所用满刻度读数一级的10dB之内进行确定。

必须将系统的增益调到航空器噪声测量要用的级别对环境噪声包括声学背景噪声和测量系统的电噪声在试验现场进行记录和测定。假如航空器声压级未超过背景声压级至少10dB（A）必须用更靠近开始起飞滑跑点的起飞测量点，并且用批准的方法把结果修正到基准测量点。

第G36.109条数据记录、报送和批准

代表物理测量的数据或对所测数据的修正均必须以永久的形式记载下来并附于记录上，但对标准设备的响应偏差所作的测量修正不需报送。所有其它的修正都必须得到批准。

必须估算为求得最后数据而作的每步运算中固有的各个单独误差。

凡应用符合本附件第G36.105条中所述技术要求的设备测得和修正的声压级，都必须报告。

用于测量和分析所有的声学、飞机性能和气象数据的设备类型都必须报送。

在本附件第G36.101条中规定的测量点上，每次试验前、试验后或试验期间，当即测得的下述大气数据必须报送：

环境温度和相对湿度；

每次试验时的最大和平均风速以及风向；

对于当地地形、地面覆盖物及可能干扰录音的事件的评述，都必须报送；

必须用经批准的、不依赖正常飞行仪表的方法，如雷达跟踪、经纬仪三角定位或光学定标技术确定航空器相对于基准飞行轨迹的位置。

必须报送以下飞机资料：

飞机、发动机和螺旋桨的型别、型号和序号（假如有的话）；

可能影响飞机噪声特性的任何改装或非标准设备；

最大审定起飞重量；

对于每次飞行试验，用正常校准过的仪表所确定的飞越测量点高度时的空速和环境温度；

对于每次飞行试验，发动机性能参数诸如进气压力或功率、螺旋桨转速（rpm）和其它有关参数必须由正常校准过的仪表来测定。例如，当飞机装的是机械式转速表时，必须用一个精度在±1％之内的独立装置，验证螺旋桨的转速。

必须用批准的方法记录飞机飞越测量站正上方时为作本附件第G36.201条要求的修正所需要的空速、位置和性能数据。