正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定（2004年） 第23.173条

第23.173条 纵向静稳定性

在第23.175中规定的条件下，按指定的要求配平，升降舵操纵力和操纵系统摩擦力必须有如下特性：

为获得并维持低于所规定的配平速度的速度，必须用拉力；为获得并维持高于所规定的配平速度的速度，必须用推力。该特性必须在能够获得的任何速度予以证实，但杆力不必超过178牛（18公斤；40磅），速度不必超过最大允许速度或低于定常不失速飞行的最小速度；

当从本条（a）规定的速度范围内的任何速度缓慢地松除操纵力时，空速必须回复到对适用飞机类别所规定的允差范围内。该适用的允差为：

空速必须回复到初始的配平速度的±10％的范围内；

对于通勤类飞机，在按第23.175（b）规定的巡航状态下空速必须回复到初始配平速度的±7.5％范围内。

杆力必须随着速度的变化而变化，任何明显的速度改变都应产生使驾驶员能明显感受的杆力。