交通运输部发展改革委财政部关于促进高速公路应用联网电子不停车收费技术的若干意见（2010年） 总体目标：扩大我国高速公路ETC车道的覆盖率，实现高速公路主要出入口均建有专用的ETC车道；加快形成全国统一的ETC服务体系，向用户提供优质、高效、便捷的服务；建立分级管理、运转有效的ETC结算体系，提高结算效率，促进省际互联；通过政府引导、政策优惠、资金支持等措施，不断培育和扩大ETC用户规模；对尚不具备大规模实施ETC的地区，可先行在高速公路实施符合国家标准和行业规范的储值卡（含记账卡）付费方式。

总体目标：扩大我国高速公路ETC车道的覆盖率，实现高速公路主要出入口均建有专用的ETC车道；加快形成全国统一的ETC服务体系，向用户提供优质、高效、便捷的服务；建立分级管理、运转有效的ETC结算体系，提高结算效率，促进省际互联；通过政府引导、政策优惠、资金支持等措施，不断培育和扩大ETC用户规模；对尚不具备大规模实施ETC的地区，可先行在高速公路实施符合国家标准和行业规范的储值卡（含记账卡）付费方式。

具体指标：

——力争到2011年末，全国高速公路ETC平均覆盖率（设置ETC车道收费站数量占高速公路收费站点总数量的比例，下同）达到30%，ETC车道数达到2500条，ETC用户量达到200万个，非现金支付使用率（非现金交易笔数与总交易笔数之比，下同）达到10%。

——力争到“十二五”期末，全国高速公路ETC平均覆盖率达到60%，ETC车道数达到6000条，ETC用户量达到500万个，非现金支付使用率达到40%。