中国民用航空总局关于第三次修订《运输类飞机适航标准》的决定（2001年） （6）

（6） 发动机无动力，襟翼在放下位置，飞机在1．4ＶS1配平，获得并维持在1．1ＶS1至1．7ＶS1或ＶFE（取小者）之间的空速。

（ｃ）在空速为1．1ＶS1（对于螺旋桨飞机）或1．2ＶS1（对于涡轮喷气飞机）的定常直线水平飞行中，当增升装置从任一位置开始完全收起时，必须在下列条件下无需特殊的驾驶技巧就可能防止掉高度：