中国民用航空总局关于第三次修订《运输类飞机适航标准》的决定（2001年） （4）

（4） 服役中可合理预期的对于所制定飞机起飞操作程序的偏差（如飞机抬头过度及失配平状况），不得造成不安全的飞行特性，或使按§25．113（ａ）制定的预定起飞距离显著增加。

（ｆ）ＶLOF，为飞机开始腾空时的校正空速。

§25．109加速－停止距离

（ａ）干跑道上的加速－停止距离是下述两种距离中的大者：