中国民用航空总局关于第三次修订《运输类飞机适航标准》的决定（2001年） （6）

（6） 对于起落架和直接受其影响的机体结构，按§25．473、§25．491和§25．493规定的限制地面载荷情况。

如果在结构破坏或部分破坏以后，结构刚度和几何形状，或此两者有重大变化，则必须进一步研究它们对损伤容限的影响。

（ｃ）疲劳（安全寿命）评定 如果申请人确认，本条（ｂ）对损伤容限的要求不适用于某特定结构，则不需要满足该要求。这些结构必须用有试验依据的分析表明，它们能够承受在其服役寿命期内预期的变幅重复载荷作用而没有可觉察的裂纹。必须采用合适的安全寿命散布系数。

（ｄ）声疲劳强度 必须用有试验依据的分析，或者用具有类似结构设计和声激励环境的飞机的服役历史表明下列两者之一：