首页 中国民用航空总局关于修订《航空发动机适航标准》的决定（2002年） 七、 中国民用航空总局关于修订《航空发动机适航标准》的决定（2002年） 七、 七、 增加第33.78条，内容如下： 第 33.78 条 吸雨和吸雹 （a） 所有发动机 （1） 当航空器在最大高度达4，500米（15，000英尺）的颠簸气流中飞行的典型飞行条件下，发动机在最大连续功率状态下以最大真实空速吸入大冰雹（比重在0.8-0.9）… （i） 对于进气道面积不大于 0.064 平方米（100 平方英寸）的发动机，为 1 颗 25 毫米（1 英寸）直径的冰雹； （2） 除了遵照本条（a）（1）的规定外，但本条（b）的规定除外，每型发动机必须证明当其突然遭遇浓度达到本规定附录B中定义的审定标准的雨和冰雹时，在其整个规定的工作包线… （b） 旋翼航空器发动机 作为对本条（a）（2）规定要求的另一种验证方法仅适用于旋翼航空器涡轮发动机。当吸入的雨在进气道平面上均匀分布、水滴流量与空气流量的总重量比至… （1） 在无吸雨条件下在起飞功率状态稳定一正常的时间周期，随后立即在起飞功率状态突然开始吸雨3分钟，然后 （2） 在快速减速到最小慢车期间持续吸雨，然后 （3） 在审定的最小空中慢车功率状态运转3分钟期间持续吸雨，然后 （4） 在快速加速到起飞功率期间持续吸雨。 （c） 超音速飞机发动机 除了符合本条（a）（1）和（a） （2） 的规定外，应仅对超音速飞机发动机进行单独的试验。试验时发动机应以超音速巡航速度吸入不同的3颗冰雹。这些冰雹应投向发动机正面的关键区域，并且吸雹后不能造成不可接受… （d） 对于已安装或要求使用防护装置的发动机，如果申请人能证明符合下列条件，则中国民用航空总局可以全部或部分地免除本条（a）、（b）和（c）中关于发动机吸雨和吸雹能力的… （1） 所遭遇的雨和冰雹构成物的尺寸大到不能通过该防护装置。 （2） 该防护装置能够承受所遭遇的雨和冰雹构成物的打击。 （3） 防护装置阻挡的雨和冰雹构成物，不会阻碍进入发动机的空气流量，至使所造成的损坏、功率或推力损失、或其他对发动机不利的情况超过本条（a）、（b）和（c）中可接受的水… 表 3 目录 （a）