运输类飞机适航标准（2016年） 第25.143条

第25.143条 总则

在下述过程中，飞机必须可以安全地操纵并可以安全地进行机动：

起飞；

爬升；

平飞；

下降；

着陆。

必须能从一种飞行状态平稳地过渡到任何其它飞行状态，而不需要特殊的驾驶技巧、机敏或体力，并且在任何可能的使用条件下没有超过飞机限制载荷系数的危险，这些使用条件包括：

临界发动机突然失效；

对于三发或三发以上的飞机，当飞机处于航路、进场或着陆形态，临界发动机停车并已配平时，第二台临界发动机突然失效；和

形态改变，包括打开或收起减速装置。

在附录C中规定的飞行各阶段的临界结冰条件下，必须表明飞机在下列条件下有足够的安全操纵性能和机动能力，并且临界发动机不工作且其螺旋桨（如果适用）处于最小阻力位置：

起飞最小V2；

在进场和复飞过程中；和

进场和着陆过程中。

在本条（a）到（c）所需的试验中，对于常规盘式操纵，下表规定所允许的最大操纵力：