正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定（2004年） 第23.335条

第23.335条 设计空速

除本条（a）（4）的规定外，所取的设计空速均为当量空速（EAS）。

4.77 Wg/S（14.9 W /S；33 W /S）（对正常类、实用类和通勤类飞机）；

和

（ii）5.20 Wg/S（16.3 W /S；36 W /S）（对特技类飞机）；

不必表明符合本条（b）（1）和（2）：

7.5°的飞行航迹飞行20秒，然后以1.5的载荷系数（0.5g的加速度增量）拉起飞机时得到的速度增量。在开始拉起之前，对活塞发动机必须假定至少为75％最大连续功率，对涡轮发动机至少为最大巡航功率（推力），如果取较小的功率（推力），则在开始拉起之前对两种

操纵的阻力装置，并且符合下列要求之一：

了所有自动系统的影响得到了更低的余度。如果采用了合理的分析，最小速度余度必须足以应付大气条件的变动（如横向突风）和穿过急流或冷锋、仪表误差、飞机机体的制造偏差，并且不得小于0.05M。

（ii）n是用于设计的限制机动载荷系数。

引起的正突风载荷系数；