正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定（2004年） 第23.499条

第23.499条 前轮补充情况

在确定前轮及受其影响的支撑结构的地面载荷时，假定减震支柱及轮胎处于静态位置，下列要求必须得到满足：

对于向后载荷，轮轴上的限制力分量必须为下述载荷：

垂直分量为机轮静载荷的2.25倍；

阻力分量为垂直载荷的0.8倍；

对于向前载荷，轮轴上的限制力分量必须为下述载荷：

垂直分量为机轮静载荷的2.25倍；

向前的分量为垂直载荷的0.4倍。

对于侧向载荷，接地点上的限制力分量必须为下述载荷：

垂直分量为机轮静载荷的2.25倍；

侧向分量为垂直载荷的0.7倍。

对于带有由液压或其他动力操纵的可转向操纵式前轮的飞机，在设计起飞重量、前轮处于任一转向操纵位置时，必须假定其承受满操纵扭矩的1.33倍与等于作用在前起落架上的最大静反作用力1.33倍的垂直反作用力的组合载荷。如果装有扭矩限制装置，则可将操纵扭矩降至该装置允许的最大值。

如果可转向操纵式前轮与方向舵脚蹬有直接的机械连接，则该机构必须设计成能承受第23.397条（b）规定的驾驶员最大操纵力引起的转向操纵扭矩。