大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则（2005年） （b）

（b） 在使用本条时，应当对有效跑道坡度进行修正。考虑到风的影响，对于以静止大气为基础的起飞数据，可以按照不大于 50％的报告的逆风分量和不小于 150％的报告的顺风分量进行修正。

第 121.179 条 活塞式发动机驱动的飞机的航路限制--所有发动机工作

活塞式发动机驱动的飞机起飞前的重量，应当在考虑正常的燃油和滑油消耗后，能使飞机在所有发动机工作的条件下，在预定航迹两侧各 25 公里（13.5海里）以内最高地面或者障碍物之上至少 300 米（1000 英尺）的高度上，上升率至

每分钟英尺数）。否则，该飞机不得起飞。

第 121.181 条 活塞式发动机驱动的飞机的航路限制--一台发动机不工作