中国民用航空总局关于第三次修订《运输类飞机适航标准》的决定（2001年） （2）

（2） ＶR加上在达到高于起飞表面10．7米（35英尺）高度时所获得的速度增量（按照§25．111（ｃ）（2））。

（ｄ）ＶMU，为校正空速，在等于和高于该速度时，飞机可能安全离地并继续起飞。ＶMU速度必须在申请审定的整个推重比范围内由申请人选定。这些速度可根据自由大气数据制定，条件是这些数据为地面起飞试验所证实。

（ｅ）ＶR，以校正空速表示，必须按照本条（ｅ）（1）至（4）的条件选定：