中国民用航空总局关于第三次修订《运输类飞机适航标准》的决定（2001年） （3）
（3） 申请获准在超过10节的风速下顺风着陆，则必须研究增大接地速度的影响。
（ｂ）对于尾轮式飞机的水平着陆姿态，必须检查本条规定的情况。此时飞机水平基准线是水平的，按本部附录Ａ图2。
（ｃ）对于本部附录Ａ图2所示的前轮式飞机的水平着陆姿态，必须检查本条规定的情况并假定飞机处于下列姿态：
（ｂ）对于尾轮式飞机的水平着陆姿态，必须检查本条规定的情况。此时飞机水平基准线是水平的，按本部附录Ａ图2。
（ｃ）对于本部附录Ａ图2所示的前轮式飞机的水平着陆姿态，必须检查本条规定的情况并假定飞机处于下列姿态：