中国民用航空总局关于第三次修订《运输类飞机适航标准》的决定（2001年） （1）

（1） 在最靠近操纵面的止动器和驾驶舱内操纵器件之间的操纵系统，必须按相应于本条（ａ）（2）的限制铰链力矩Ｈ的载荷进行设计。这些载荷不必超过下列数值：

（ｉ）每个驾驶员单独操纵时，与§25．397（ｃ）中的驾驶员最大作用力相对应的载荷；

（ｉｉ）驾驶员同向施加作用力时，与每个驾驶员最大作用力的75％相对应的载荷。