中国民用航空总局关于第三次修订《运输类飞机适航标准》的决定（2001年）（3）

一、中国民用航空规章第25部《运输类飞机适航标准》自1985年12月31日由中国民用航空总局发布以来，已经过1990年7月18日的第一次修订和1995年12月18日的第二次修订。随着航空科学技术的进步、航空工业和航空运输业的发展以及人们对航空安全性认识的深化，适航标准自身也在不断发展和更新。为保持我国适航标准与国外适航标准在安全水平上的一致性，促进我国民族航空工业的健康发展，进一步加强与国际间的交往，中国民用航空总局决定对中国民用航空规章第25部《运输类飞机适航标准》（ＣＣＡＲ－25）进行第三次修订。

（3）最不利于改出失速的重心位置；和（4）飞机按§25．103（ｂ）（1）规定的速度配平。

（ｃ）必须用下列程序来表明符合§25．203的要求：