运输类飞机适航标准（2016年） 第25.965条

第25.965条 燃油箱试验

必须用试验表明，装机后的油箱能承受本条（a）（1）或（2）所规定的压力（取大者），而不损坏或漏油。此外，必须用分析或试验表明，受到本条（a）（3）或（4）所规定的压力（取大者）作用的油箱表面，能承受下述压力：

24.2千帕（0.25公斤/厘米2；3.5磅/英寸2）的内部压力；

在油箱内产生的最大冲压空气压力的125%；

油箱满油的飞机在最大限制加速度及相应变形时所产生的油液压力；

飞机滚转和燃油载荷最不利组合时所产生的油液压力。

每个具有大的无支承（或无加强）平面的金属油箱，如果其损坏或变形可能引起漏油，则必须能承受下列试验或等效试验，而无漏油或油箱壁过度变形：

必须用完整的油箱连同其支承件作振动试验，试验时的固定方式应模拟实际安装情况；

除了本条（b）（4）的规定外，油箱必须装有2/3油箱容量的水或其它合适试验液，以不小于0.8毫米（1/32英寸）的振幅（除非证实可采用其它振幅值）振动25小时；

振动试验频率必须按如下规定：

如果在发动机正常运转转速范围内，由转速引起的振动频率中没有临界频率，则振动试验频率必须为每分钟2，000周；

（ii）如果在发动机正常运转转速范围内，由转速引起的振动频率中只有一个临界频率，则必须以此频率作为试验频率；

（iii）如果在发动机正常运转转速范围内，由转速引起的振动频率中有多个临界频率，则必须以其中最严重的作为试验频率。

在本条（b）（3）（ii）和（iii）的情况下，必须调整试验时间，使达到的振动循环数与按本条（b）（3）（i）规定频率在25小时内所完成的振动循环数相同；

试验时，必须以每分钟16～20个整循环的速率绕最临界的轴摇晃油箱，摇晃角度为水平面上下各15°（共30°），历时25小时。如果分别绕不同轴的运动都是临界的，则油箱必须绕每根临界轴摇晃12.5小时。

除非表明安装条件极小可能的相似的同类油箱已有满意的使用经验，否则非金属油箱必须经受本条（b）（5）规定的试验，所用燃油温度为43℃（110℉）。试验时，必须将有代表性的油箱试件安装在模拟装机情况的支承结构上。

对于增压燃油箱，必须用分析或试验来表明，油箱能承受地面或飞行中很可能出现的最大压力。