运输类旋翼航空器适航规定（2025年） 第29.975条

第29.975条 燃油箱的通气和汽化器蒸气的排放

燃油箱的通气

每个燃油箱必须从膨胀空间的顶部通气，以便在任何正常飞行情况下都能有效地通气。此外，应满足下列要求：

每个通气口的位置必须能避免被污物或者结冰堵塞。

每个通气口的位置必须能防止在正常运行时产生燃油虹吸。

在下列情况下，通气量和通气压力必须使油箱内外压差保持在可接受的范围内：

（ⅰ）正常飞行；

（ⅱ）最大升、降速率；

（ⅲ）加油和抽油（如果适用）。

出油口互相连通的油箱，其膨胀空间必须互相连通。

旋翼航空器处于地面姿态或者水平飞行姿态时，任何通气管路中都不得有会积水的部位，如果具有放油设施则除外。

通气或者放油设施的终端不得位于下列各处：

（ⅰ）从通气管出口排出的燃油会引起着火危险之处；

（ⅱ）油气可能进入载人舱之处。

通气系统的设计必须使旋翼航空器在着陆、地面运行或者可生存撞击期间出现翻转时，将通过通气口溢出流到点火源的燃油减至最少。

汽化器蒸气的排放

每个具有蒸气消除接头的汽化器，必须有排放管将蒸气引回到某一燃油箱内。此外，应满足下列要求：

每一排放系统必须具有防止被结冰堵塞的措施；

如果装有多个燃油箱，并且各燃油箱的使用必须按一定顺序，则必须将每根蒸气排放回输管引回到供起飞着陆用的燃油箱。