正常类旋翼航空器适航规定（2025年）第27.1305条

第一节一般规定

第27.1305条动力装置仪表

所需的动力装置仪表规定如下：

具有能使温升超过33℃（60℉）预热器的每台发动机，应有一个汽化器空气温度表。

气缸头温度表，适用于：

每台气冷式发动机；

每架具有冷却风门的旋翼航空器；

除最临界冷却飞行状态外的任何状态，表明符合本规定第27.1043条要求的每架旋翼航空器。

每台由泵供油的发动机一个燃油压力表。

每个燃油箱一个燃油油量表。

每台高空发动机有一种指示其进气压力的方法。

滑油温度警告装置，当每个具有滑油系统的主减速器（包括旋翼调相所必需的减速器）的滑油温度超出安全值时，便发出警告信号，而主减滑油系统独立于发动机滑油系统。

滑油压力警告装置，当每个具有滑油系统的主减速器（包括旋翼调相所必需的减速器）的滑油压力低于安全值时，便发出警告信号，而主减滑油系统独立于发动机滑油系统。

每台发动机一个滑油压力表。

每个滑油箱一个滑油油量指示器。

每台发动机一个滑油温度表。

每台发动机有一种指示其转速的方法，且至少有一个转速表用于指示下列转速之一：

单个主旋翼转速；

多个主旋翼的公共转速，这些主旋翼的转速相互之间不会有明显的差别；

每个主旋翼的转速，该旋翼的转速相对于其他主旋翼可能有明显的差别。

向发动机供油的每一燃油箱应有低燃油量警告装置。该装置必须满足下列要求：

当油箱剩有近10分钟的可用燃油时，即向飞行机组发出警告信号；

独立于正常的燃油油量指示系统。

按照本规定第27.955条要求安装的任一燃油泵失效时，应有向飞行机组指示该失效的装置。

每台涡轮发动机有一种指示其燃气温度的方法。

如果涡轮发动机的扭矩限制是按照本规定第27.1521条（e）款确定的，那么应设置能使驾驶员判定每台涡轮发动机扭矩的装置。

每台涡轮发动机一个指示动力装置防冰系统功能的指示器。

对本规定第27.997条要求的燃油滤指示器，在油滤的脏污达到申请人按照第27.955条确定的程度时，即指示燃油滤出现脏污。

本规定第27.1019条要求的滑油滤网或者滑油滤，如果没有旁路，则每台涡轮发动机应有一个警告装置，在滤网或者油滤的脏污程度影响第27.1019条（a）款（2）项规定的滤通能力之前向驾驶员警告出现脏污。

防止燃油系统部件被冰堵塞的任何可选择或者可控的加温器，应有一个指示其功能是否正常的指示器。

对于申请30秒/2分钟一台发动机不工作（OEI）额定功率的旋翼航空器，当发动机处于30秒和2分钟一台发动机不工作（OEI）功率水平时、当该状态开始时以及当时间间隔到期时，必须有措施警告驾驶员。

对于使用30秒/2分钟一台发动机不工作（OEI）功率的每台涡轮发动机，必须有供地面人员使用的装置或者系统，其：

能自动记录30秒和2分钟一台发动机不工作（OEI）功率的每次使用情况和持续时间；

能检索记录的数据；

仅能由地面维修人员复位；

有措施证实该系统或者装置工作正常。