正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定（2004年） 第23.572条

第23.572条 金属机翼、尾翼和相连结构

对于正常类、实用类和特技类飞机，除非从疲劳的观点衡量已表明该结构、使用应力水平、材料和预期的使用与已有广泛而满意的服役经验的设计相类似，否则对那些破坏后可能引起灾难性后果的机体结构件的强度、细节设计及制造，必须按下列任何一条进行评定：

疲劳强度检查用试验或有试验支持的分析方法来表明，结构能承受在服役中预期的变幅重复载荷；或

破损安全强度检查用分析、试验或两者兼用的方法表明，当一个主要结构元件出现疲劳破坏或明显局部破坏后，结构不可能发生灾难性破坏，并且其余结构能够承受其值

虑，这些载荷必须乘以1.15的系数。

第23.573条（b）的损伤容限评定。

本条要求的每一评定必须：

包括典型的载荷谱（如滑行、地—空—地循环、机动、突风等）；

计及任何由于气动面的交互作用而导致的显著影响；

考虑由于螺旋桨滑流载荷和旋涡碰撞抖振导致的显著影响。