“十三五”现代综合交通运输体系发展规划（2017年） 到2020年，基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化。
到2020年，基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化。
网络覆盖加密拓展。高速铁路覆盖80%以上的城区常住人口100万以上的城市，铁路、高速公路、民航运输机场基本覆盖城区常住人口20万以上的城市，内河高等级航道网基本建成，沿海港口万吨级及以上泊位数稳步增加，具备条件的建制村通硬化路，城市轨道交通运营里程比2015年增长近一倍，油气主干管网快速发展，综合交通网总里程达到540万公里左右。
综合衔接一体高效。各种运输方式衔接更加紧密，重要城市群核心城市间、核心城市与周边节点城市间实现1—2小时通达。打造一批现代化、立体式综合客运枢纽，旅客换乘更加便捷。交通物流枢纽集疏运系统更加完善，货物换装转运效率显著提高，交邮协同发展水平进一步提升。
运输服务提质升级。全国铁路客运动车服务比重进一步提升，民航航班正常率逐步提高，公路交通保障能力显著增强，公路货运车型标准化水平大幅提高、货车空驶率大幅下降，集装箱铁水联运比重明显提升，全社会运输效率明显提高。公共服务水平显著提升，实现村村直接通邮、具备条件的建制村通客车，城市公共交通出行比例不断提高。
智能技术广泛应用。交通基础设施、运载装备、经营业户和从业人员等基本要素信息全面实现数字化，各种交通方式信息交换取得突破。全国交通枢纽站点无线接入网络广泛覆盖。铁路信息化水平大幅提升，货运业务实现网上办理，客运网上售票比例明显提高。基本实现重点城市群内交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升。交通运输行业北斗卫星导航系统前装率和使用率显著提高。
绿色安全水平提升。城市公共交通、出租车和城市配送领域新能源汽车快速发展。资源节约集约利用和节能减排成效显著，交通运输主要污染物排放强度持续下降。交通运输安全监管和应急保障能力显著提高，重特大事故得到有效遏制，安全水平明显提升。
专栏2 “十三五”综合交通运输发展主要指标
指 标 名 称
2015年
2020年
属性
基础设施
铁路营业里程（万公里）
12.1
15
预期性
高速铁路营业里程（万公里）
1.9
3.0
预期性
铁路复线率（%）
53
60
预期性
铁路电气化率（%）
61
70
预期性
公路通车里程（万公里）
458
500
预期性
高速公路建成里程（万公里）
12.4
15
预期性
内河高等级航道里程（万公里）
1.36
1.71
预期性
沿海港口万吨级及以上泊位数（个）
2207
2527
预期性
民用运输机场数（个）
207
260
预期性
通用机场数（个）
300
500
预期性
建制村通硬化路率（%）
94.5
99
约束性
城市轨道交通运营里程（公里）
3300
6000
预期性
油气管网里程（万公里）
11.2
16.5
预期性
运输服务
动车组列车承担铁路客运量比重（%）
46
60
预期性
民航航班正常率（%）
67
80
预期性
建制村通客车率（%）
94
99
约束性
公路货运车型标准化率（%）
50
80
预期性
集装箱铁水联运量年均增长率（%）
10
预期性
城区常住人口100万以上城市建成区公交站点500米覆盖率（%）
90
100
约束性
智能交通
交通基本要素信息数字化率（%）
90
100
预期性
铁路客运网上售票率（%）
60
70
预期性
公路客车ETC使用率（%）
30
50
预期性
绿色安全
交通运输CO2排放强度下降率（%）
7*
预期性
道路运输较大以上等级行车事故死亡人数下降率（%）
20*
约束性