首页 交通运输部关于加快“十二五”期水运结构调整的指导意见(2012年) 一、 交通运输部关于加快“十二五”期水运结构调整的指导意见(2012年) 一、 一、 “十二五”期水运结构调整的重要性和紧迫性 “十二五”期,水运发展面临着新形势、新要求,自身也存在一些结构性矛盾和问题,机遇和挑战并存。 (一) 从宏观经济环境看,加快水运结构调整势在必行。 当前国际国内宏观经济环境的变化,使我国水运发展形势不容乐观,特别是航运供需失衡,燃油、人工等成本大幅上涨,企业经营面临巨大压力。需要准确判断、正确把握今后一个时… (二) 从经济社会发展规划要求看,加快水运结构调整势在必行。 我国经济社会“十二五”发展规划明确提出要统筹各种运输方式发展,构建便捷、安全、高效的综合交通运输体系,这也是新时期交通运输发展的战略要求和方向。内河水运符合国家… (三) 从行业自身发展情况看,加快水运结构调整势在必行。 我国水运发展取得了明显成绩,但也存在一些结构性矛盾和问题。港口集疏运体系还不完善,港口岸线等资源的利用效率有待进一步提高,需要预防过度超前和低水平重复建设,海运… 目录 (一)