中国民用航空总局关于修订《航空发动机适航标准》的决定（2002年） （v）

（v） 进行一次 30 分钟的运转周期，30 个阶段中的 25 个运转阶段以功率控制杆在额定最大连续加力推力位置上所获得的推力进行，并且每阶段运转后接着在慢车推力状态下工作；其余的 5个运转阶段以功率控制杆在额定最大连续加力推力位置上所获得的推力试验 25 分钟，每阶段接着用热燃油以不大于 15%的额定起飞推力进行亚音速工作，并加速到额定起飞推力工作 5 分钟。