运输类飞机适航标准（2016年） 第25.103条

第25.103条 失速速度

基准失速速度VSR是申请人确定的校正空速。VSR不得小于1-g失速速度。VSR可表述为：

式中：VCLMAX＝在本条（c）所述的机动过程中当载荷系数－修正升力系数（nZWW/qS）第一次最大时获得的校正空速。此外，当该机动受在选定迎角突然将机头下推的装置（例如，推杆器）限制时，VCLMAX不得小于该装置作动那一瞬间存在的速度。

nZW＝VCLMAX在处垂直于飞行航迹的载荷系数

W飞机总重量；

S机翼气动参考面积；

q动压。

VCLMAX由如下方法确定：

发动机慢车，或者如果产生的推力导致失速速度明显下降，在此失速速度时不超过零推力；

螺旋桨桨距操纵装置（如适用）在起飞位置；

该飞机在其它方面（例如襟翼、起落架和冰积聚）处于使用VSR的试验或性能标准所具有的状态；

使用将VSR作为确定对要求的性能标准符合性因素时的重量；

导致基准失速速度值最大的重心位置；和

按在申请人选定的速度作直线飞行来配平飞机，此速度应不小于1.13VSR且不大于1.3VSR。

从稳定的配平状态开始，使用纵向操纵减速飞机，使速度降低不超过每秒1节。

除本条（a）要求之外，当安装有在选定迎角下突然将机头下推的装置（例如，推杆器）时，基准失速速度VSR超过该装置作动时的速度应不小于2节或者2％（取大者）。