运输类飞机适航标准（2016年） 第25.481条

第25.481条 尾沉着陆情况

假定飞机以尾沉姿态接地，与地面平行的向前速度分量在VL1至VL2的范围内，并在第25.473条中规定的情况下，其中：

VL1等于相应着陆重量和标准海平面条件下的VSO（TAS）；和

VL2等于相应着陆重量和高度，以及比标准温度高22.8℃（41℉）的热天温度下的VSO（TAS）。

认为垂直分力和阻力分力的合力是作用在主轮轴的中心线上。

对于尾轮式飞机的尾沉着陆情况，假定按附录A图3，主、尾机轮同时接地，且作用于尾轮上的地面反作用力方向如下：

垂直向上；

与地平线成45°角通过轮轴指向后上方。

对于前轮式飞机的尾沉着陆情况，假定飞机姿态按附录A图3相应于失速迎角，或相应于除主轮外飞机所有部分均不触地时所允许的最大迎角，两者中取小者。