运输类飞机适航标准（2016年） 驾驶盘副翼操纵系统部分还必须按单个切向力进行设计，此切向力的限制值等于表中确定的力偶力的1.25倍。

驾驶盘副翼操纵系统部分还必须按单个切向力进行设计，此切向力的限制值等于表中确定的力偶力的1.25倍。

D为驾驶盘直径，米（英寸）。

非对称力必须作用在驾驶盘周缘的一个正常握点上。