正常类旋翼航空器适航规定（2002年） 第27.1305条

第27.1305条 动力装置仪表

所需的动力装置仪表规定如下：

具有能使温升超过33°C（60°F）预热器的每台发动机，应有一个汽化器空气温度表；

气缸头温度表，适用于：

每台气冷式发动机；

每架具有冷却风门的旋翼航空器；

除最临界冷却飞行状态外的任何状态，表明符合第27.1043条要求的每架旋翼航空器。

每台由泵供油的发动机一个燃油压力表；

每个燃油箱一个燃油油量表；

每台高空发动机一个进气压力表；

滑油温度警告装置，当每个具有滑油系统的主减速器（包括旋翼调相所必需的减速器）的滑油温度超出安全值时，便发出警告信号而主减滑油系统独立于发动机滑油系统；

滑油压力警告装置，当每个具有滑油系统的主减速器（包括旋翼调相所必需的减速器）的滑油压力低于安全值时，便发出警告信号，而主减滑油系统独立于发动机滑油系统；

每台发动机一个滑油压力表；

每个滑油箱一个滑油油量指示器；

每台发动机一个滑油温度表；

至少有一个转速表用来指示每台发动机的转速，且用于指示下列转速之一（按适用情况）：

单个主旋翼转速；

多个主旋翼的公共转速，这些主旋翼转速相互间不会有明显的差别；

每个主旋翼的转速，该旋翼转速相对于其他主旋翼可能有明显差别。

向发动机供油的每一燃油箱应有低燃油量警告装置。该装置必须满足下列要求：

当油箱剩有近10分钟的可用燃油时，即向飞行机组发出警告信号；

独立于正常的燃油油量指示系统。

按照第27.955条要求安装的任一燃油泵失效时，应有向飞行机组指示该失效的装置；

每台涡轮发动机一个燃气温度表；

如果涡轮发动机的扭矩限制是按照第27.1521条（e）确定的，那么应设置能使驾驶员判定每台涡轮轴发动机扭矩的装置；

每台涡轮发动机一个指示动力装置防冰系统功能的指示器；

对第27.997条要求的燃油滤指示器，在油滤的脏污达到申请人按第27.995条确定的程度时，即指示燃油滤出现脏污；

第27.1019条要求的滑油滤网或滑油滤，如果没有旁路，则每台涡轮发动机应有一个警告装置，在滤网或油滤的脏污程度影响第27.1019条（a）（2）规定的滤通能力之前向驾驶员警告出现脏污；

防止燃油系统部件被冰堵塞的任何可选择或可控的加温器，应有一个指示其功能是否正常的指示器；

对于要求有30秒或2分钟一台发动机不工作（OEI）额定功率值的旋翼航空器，则当该事件出现及在该时间间隔终了时，必须有措施向驾驶员警告该发动机处于30秒或2分钟一台发动机不工作（OEI）功率值水平；

对使用30秒或2分钟一台发动机不工作（OEI）功率的每台涡轮发动机，必须有供地面人员使用的装置或系统，其：

能自动记录30秒或2分钟一台发动机不工作（OEI）功率的每次使用情况和持续时间；

能检索记录的数据；

仅能由地面维修人员复位；

有措施证实该系统或装置工作正常。

当第27.1337条（e）要求的金属屑磁性探测器探测到铁磁粒子时，应有警告或提示装置向飞行机组发出信号。