中国民用航空总局关于修订《航空发动机适航标准》的决定（2002年） （1）

（1） 起飞和慢车1小时试验，由5分钟额定起飞功率及5分钟慢车功率交替组成。在起飞和慢车状态及其相应的转子转速和燃气温度条件下发出的功率和推力必须通过功率控制杆按制造者规定的程序加以确定。在任何一个运转周期内，可以在录取检查性能的数据时，手动控制转子转速和功率。具有加大起飞功率额定值包括增加涡轮进气温度、转子转速或轴功率的发动机，在以额定起飞功率运转期间，必须以加大额定值进行。在每次5分钟试验后变更功率调定值时，必须按本条（c）（5）规定的方式移动功率控制杆。