中国民用航空总局关于修订《航空发动机适航标准》的决定（2002年） （i）

（i） 为了改变推力调定值，功率控制杆必须在不超过 1 秒的时间内从初始位置推到最终位置，但如果为确保点火必须增加时间，以便将功率控制杆推到用燃油产生加力推力的加力位置的情况除外。

（ii） 在以任何额定加力推力的运转期间，除了试验时间不足以使温度稳定的场合外，液压油温度必须保持在限制温度下。

（iii） 在模拟超音速运转期间，燃油温度和进气温度不得低于限制温度；

（iv） 持久试验必须在装有燃料加力装置和主尾喷管、副尾喷管并在使用可调面积喷管的情况下进行。在每次运转期间，按第33.5 条（b）规定的方法实施。