中国民用航空总局关于修订《航空发动机适航标准》的决定（2002年） （1）

（1） 在改变可调静子叶片角度（包括其调节容差）、压气机引气、附件加载、发动机制造商声明的最恶劣的进气道进气流场畸变以及在（各）排气管内最恶劣条件等情况下对振动特性的影响；

而且