中国民用航空总局关于修订《航空发动机适航标准》的决定（2002年） （i）

（i） 通过规定过滤装置的外来颗粒不会损害发动机燃油系统的功能；

（ii） 在 27℃（80°F）的含水的初始饱和燃油中每升加进 0.2毫升游离水（每加仑含 0.025 液英两），并冷却到工作中可能遇到的最危险的结冰条件下，燃油系统在其整个流量和压力范围内能持续工作。然而，这一要求可以通过验证特定的经批准的燃油防冰添加剂的有效性来满足；或者燃油系统带有燃油加热器，它能在最危险结冰条件下将燃油滤或燃油进口处的燃油温度保持在 0℃（32°F）以上。